ACROFAN

혼다코리아 10세대 올 뉴 시빅 프레스 데이 현장 스케치

기사입력 : 2017년 06월 15일 14시 23분
ACROFAN=김형근 | hyungkeun.kim@acrofan.com SNS
혼다코리아는 6월 15일 오전, 서울시 강남구에 위치한 코엑스 밀레니엄 광장에서 10세대 올 뉴 시빅 프레스 데이 행사를 개최했다.

이날 행사는 10세대 뉴 시빅의 한국 정식 발매를 기념하기 위해 마련됐으며, 참석한 언론 관계자들에게 10세대 올 뉴 시빅 차량을 직접 둘러볼 수 있는 기회가 제공됐다.

발표에 따르면 시빅은 1973년 출시 이후 전 세계 160개국에서 2,400만대 이상 판매되며 혼다를 대표하는 차량 중 하나로 자리 잡았다. 이번에 선보이는 10세대 올 뉴 시빅은 스타일리시하고 스포티한 디자인에 강력한 주행 성능을 더하는 것은 물론, 혼다의 첨단 편의사양을 대폭 적용하고 기존의 내구성과 안전성은 한층 진보시켰다.

10세대 올 뉴 시빅은 혼다의 익사이팅 H 디자인(Exciting H Design)을 기조로 로우 앤 와이드(Low&Wide)스타일을 적용해 전고는 20mm 낮아지고 전폭은 45mm 넓어졌으며 휠베이스는 30mm 길어져 안정감 있는 프리미엄 세단의 외관을 완성했다. 또한 근육질 바디 형상을 도입하여 역동적이고 강인한 느낌을 준다. 여기에 Full LED 헤드라이트, 시그니처 리어 콤비네이션 램프, 17인치 알로이 휠, LED 턴 시그널 아웃사이드 미러, 크롬 아우터 도어 핸들 등을 적용하여 스포티하고 스타일리시한 스타일을 구현했다.

인테리어 또한 외관 스타일과 일치하도록 심플한 라인을 살리고 고품질 소재를 대폭 적용하여 모던하고 고급스럽게 디자인했다. 디지털 계기판, 안드로이드 기반 7인치 터치스크린 오디오, 듀얼 존 오토 에어컨 등의 첨단 사양 또한 탑재하여 사용 편의성까지 극대화 했다.

10세대 올 뉴 시빅은 2.0L직렬 4기통 DOHC i-VTEC 엔진과 무단자동변속기의 조합으로 주행성을 극대화하면서도 고연비와 환경 성능까지 실현했다. 최고출력 160ps/6,500rpm, 최대토크 19.1kgm/4,200rpm의 동력 성능을 보여주며 복합연비 14.3km/l(도심: 12.8km/l, 고속도로 16.9km/l), 이산화탄소배출량은 118g/km이다.

이와 더불어 차체 강성이 향상되고 경량화된 신규 플랫폼을 적용하고 새로운 서스펜션 시스템과 스티어링 시스템을 채용하여 민첩하고 직관적인 주행 감각을 제공한다. 또한, 동급 최고 수준의 공기역학성능과 NVH성능을 실현하여 뛰어난 승차감과 경쾌한 주행성을 양립했다.

또한 운전자와 탑승자의 편안하고 안전한 주행을 위한 첨단 사양을 대거 탑재했다. 원격 시동이 가능한 원격 시동 장치와 스마트키를 소지한 채로 차량을 떠나면 도어가 자동으로 잠금 되는 워크어웨이 도어 락, 스티어링 휠 터치식 컨트롤 스위치, 운전석 8방향 파워시트, 전 좌석 열선 시트 등을 기본 적용하여 운전자와 탑승자의 편의성을 극대화 했다.

뿐만 아니라 언덕길 밀림 방지(HSA: Hill Start Assist) 기능, 전자식 주차 브레이크 및 오토홀드, 3가지 모드 전환이 가능한 멀티 앵글 후방 카메라, ECM 룸미러 등 안전 사양도 추가했다.

이 외에도 초고장력 강판 비율을 높인 차세대 ‘에이스 바디(ACE: Advanced Compatibility Engineering Body)’ 적용과 더불어 경량화 설계로 충돌안전성과 주행안전성을 대폭 강화했다.

한편 혼다코리아는 10세대 올 뉴 시빅을 실버, 화이트, 블루, 레드의 4가지 컬러로 선보이며, 가격은 3,060만원이다.

 
▲ 혼다코리아의 10세대 올 뉴 시빅 프레스 데이 행사가 개최됐다.

 
▲ 10세대 올 뉴 시빅은 혼다의 익사이팅 H 디자인을 반영했다.

 
▲ 로우 앤 와이드스타일을 적용해 전고는 20mm 낮아지고 전폭은 45mm 넓어졌다.

 
▲ 2.0L직렬 4기통 DOHC i-VTEC 엔진이 탑재되어 있다.

 
▲ 10세대 올 뉴 시빅에는 선루프가 적용되어 있다.

 
▲ 운전자 및 탑승자를 위한 다수의 편의성 기능이 제공된다.

 
▲ TFT 디지털 계기판이 중앙에 탑재돼있다.

 
▲ 스티어링 휠의 볼륨 조절 장치는 터치식으로 변경됐다.

 
▲ 한글 지원 안드로이드 OS기반의 디스플레이 오디오를 적용했다.

 
▲ 뒷좌석 역시 편의성이 향상되었다.

 
▲ 트렁크 내 통과 공간을 확대시켜 공간 활용성을 높였다.

 
▲ 타이어 및 공구를 보관할 수 있는 별도 공간도 마련되어 있다.


Copyright ⓒ Acrofan All Right Reserved.

디지털 마케팅의 새로운 장을 만들다! 신개념 퍼포먼스마케팅 플랫폼 '텐핑'

[명칭] 아크로팬   [제호] 아크로팬(ACROFAN)    [발행인] 유재용    [편집인] 유재용    [청소년보호책임자] 유재용
Copyright © ACROFAN All Right Reserved