델파이는 현재 개최되고 있는 제네바 모터쇼 (3월 4일 ~ 3월 14)에서 선보이고 있는 다수의 차량들에 혁신적인 자동차 기술을 공급하고 있다고 밝혔다. 클린 디젤 시스템에서부터 액티브 세이프티 기술에 이르기까지 델파이는 운전자들이 환경파괴를 줄이면서도 안전하고 즐겁게 주행 할 수 있도록 노력하고 있다.
델파이의 다중 모드 전자 스캐닝 자동차 레이더 (ESR) 는 충돌 경고시스템, 제동지원시스템, 자체 제동 지원 시스템이 장착된 충돌 경감 시스템을 구현시켜 액티브 세이프티 기술을 한 단계 더 진화 시켰다. 경쟁사의 다른 레이더 제품들과는 달리, 델파이의 다중 모드 전자 스캐닝 레이더 (ESR) 은 두 가지 모드가 동시에 측정 가능하다.
효과적인 물체 감지 시스템으로 ESR 의 장거리 감지 기능이 정확한 거리와 속도 데이터를 측정하는 동안, 광폭, 중거리 감지 기능은 옆 차선으로부터 끼어드는 차량의 감지뿐만 아니라 차량 주변의 보행자와 다른 차량까지도 감지한다. 이 획기적인 기술은 포드 C-Max 와 Volvo S60 에 장착된다.
Volvo 신차 S60의 충돌 경감 시스템은 정밀 속도감지 지능형 자동 주행 시스템 (ACC) 에 전자동 제동력의 충돌 경고와 경감 시스템을 더한다. 이 시스템은 레이더와 카메라로 운전자에게 차량과 보행자의 충돌을 경고하고 운전자가 제동을 못 할 경우 자동적으로 차량 주행을 멈춘다.
친환경 차량에 대한 자동차 시장의 흐름에 부응하기 위해 델파이의 파워트레인과 공조시스템 기술력이 배기가스를 줄이고 연비를 높이고 있다. 르노 매건 Coupe-Cabriolet는 델파이의 멀텍 디젤 커먼레일 시스템이 새롭게 장착된 차량 중 하나이다. 델파이의 멀텍 디젤 커먼레일 시스템은 고출력, 저비용 고효율의 디젤 연료분사 시스템으로 밸브 솔레노이드 분사 시스템이 지능적으로 조율되어 디자인되어있다.
이 혁신적인 시스템은 현저하게 빠른 분사 속도로 경쟁사의 서보 피에조 인젝터 시스템과 유사한 성능을 보인다. 이 시스템의 독창적인 제어기술은 연식에 관계없이 연료량을 정확하게 하고 배기량 조절과 음향 성능을 최적화한다.
델파이는 또한 공조시스템을 공급하여 차량의 성능, 내구성, 편의성과 효율성을 높이고 있다. 오펠 Meriva, 포르쉐 Cayenne, 폭스바겐 Touareg 에 델파이의 HVAC 시스템이 장착되어있다.
운전자와 탑승자의 편의를 위해 개발, 특허를 획득한 델파이의 TV 수신 시스템은 BMW 5 시리즈, 메르세데스 벤트 E-클래스 Cabriolet, 포르쉐에 장착되어 고속 주행 중에도 월드 클래스의 TV 수신 성능으로 탑승자들에게 즐거움을 더한다. TV의 컬러화면은 집에서 시청하는 착각을 일으킬 정도로 수준급이다.
차량 시스템이 복잡해짐에 따라 전기장치 또한 정교하고 복잡해 진다. 델파이 특허인 Velocity 툴 수트를 사용해서 전 세계 델파이 엔지니어들은 완벽한 전기/전자 통합시스템을 개발하여 개발 과정을 간소화하고 경쟁력 있는 가격을 제시하고 엔지니링 효율성과 품질을 향상시킨다.
델파이의 전기/전자 통합시스템 솔루션은 자동차 제조업체들이 부피를 감소시키고 시스템의 복잡성을 최소화하며 패키징 현안을 해결할 수 있도록 도움을 준다. 델파이는 포르쉐 Cayenne , 르노 Wind 와 폭스바겐의 Touareg 에 와이어링 하네스 전 제품을 공급하고 있다.
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